Nos lugares onde tufões e ciclones são comuns, um navio FPSO pode evitar o perigo de se aproximar demais da costa. Em águas mais frias, ao largo do Canadá, por exemplo, icebergs podem representar um perigo e um FPSO pode novamente evitar o perigo ao ser rebocado para zonas mais tranqüilas, não prejudicando a captura e armazenagem de petróleo. Na manutenção de um navio FPSO é essencial que ele precise ter pleno desempenho de navegabilidade, mas também tem de ser plenamente capaz de fazer o trabalho que é projetado para fazer, como estocagem de captura de petróleo em alto mar.
Manutenção de FPSO na indústria offshore
